第336

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“我们目前拜访的若干机构和公司，已经给出明确投资意向的金额已经有6亿，再加上熊厂那边报出的也是6亿的意向，现在收官的话能拿到12亿美元。”
刘简妮汇报完情况之后会议室里一时陷入了寂静，只剩下林一的手指依次敲击在桌子上的声音。
这个金额显然离他们一开始的目标是有不小差距的，林一最初是希望能在这一轮拿到20亿美元。
“我们继续募资的时间窗口还有多少？”
“按照公司现在的储备资金，在不发生资金链断裂的前提下这个月无论如何要进账，我们至多可以再挤出一到两个星期。”
“太仓促了。”
林一自己立刻就否决掉了这个想法，因为如果这样做的话，现在已经答应的投资人都会感觉到一种捉襟见肘，难保不会变卦。
他很快认清了现实，之后的决定反而就好做了。
“12亿就12亿，这笔钱不算少了，如果别的公司能拿到这么大的融资应该要偷笑了，如果我们再犹犹豫豫的就显得有点矫情。”
见林一这么说，师姐补充了一句：“按照现在平均每个月16亿美元的支出速度，这笔钱大概可以用七个半月。”
林一点点头：“七个半月，不算多但也不算少，来日方长啊。”
方针定下来之后自有刘简妮去跟投资人落实这12亿美元，不过在那之前她又问道：
“这笔融资到账之后，我们是否需要大张旗鼓地宣传？”
这个问题倒没有那么难考虑了，林一很容易决定：“可以宣传，但用不着大张旗鼓。”
“我们上一轮融资的时候就没有怎么宣传，只是简单地放出了消息，当时媒体的反应非常热烈。”
“当然这次估计不会有那样的效果，因为uber这样10亿美元10亿美元地融，显然大家对于数字的承受能力已经提高了很多。”
这其实是一个有趣的现象，12亿美元毫无疑问是一笔大钱，要知道独角兽的标准也才10亿美元，而且是估值。
只不过大家见多了之后，默认在打车行业要适用另外的标准。
林一没时间去研究这种心理状态了，他只要知道自己在眼前的情况下应该怎么做就可以了。
“如果不宣传的话我们就露怯了，对于刚刚掏了钱的投资人也会有很不好的预感。”
“我们无非是担心嘟嘟快嘟这一轮的融资金额在我们之上，现在如果搞得动静太大，到时候免不了难堪。”
“我有一种很强烈的预感，这件事情是大概率会发生的，但我们也不能因此就提前给嘟嘟让道。”
“换一个角度来看，至少我们还有七个半月的时间来跟嘟嘟周旋，而这一次也没必要跟他硬碰硬。”
“我们完全可以去踩uber一脚。”
“反正去年年底的时候我们就已经光明正大地搞过一次uber和卡兰尼克，这次再拿他开刀也是很正常的吧？”
林一是这么说的，也是这么做的。
不久之后，万里出行向外公布完成了金额为12亿美元的c轮融资，投后估值达到了80亿美元。
这个消息果然再次吸引了媒体的关注，林一也毫不避讳地接受了采访。
“你怎么评价万里出行的这一轮融资，算是成功吗？”
“当然，我觉得最成功的地方就在于，给我们的科技狂人卡兰尼克先生好好地上了一课。”
记者大概没想到他会突然扯到卡兰尼克身上去，连忙感兴趣地追问道：“这跟uber有什么关系呢，难道说这一轮融资里面你们有什么故事吗？”
林一慷慨陈词：“故事就是，在几个月之前，卡兰尼克先生大言不惭地说要拿10亿美元砸开这个市场，一副财大气粗的样子。”
“万里出行这一轮融资没有别的意思，就是想清清楚楚地告诉卡兰尼克先生，至少在打车市场上。”
“10亿美元？啥也不是！”
“优势在我”
“他跟卡兰尼克有仇吗，这么执着地去踩那个洋鬼子？”
程惟其实也觉得卡兰尼克于公于私都非常讨厌，不过至少没有在公开场合直接怼过对方。
林一那个家伙不知道吃了什么枪药，明明对于其他同行都可以做到表面的和气，似乎对卡兰尼克格外“情有独钟”。
在这件事情上，柳清显然有不同的理解：“他不敢跟我们嘟嘟快嘟比较，所以只好逮着uber炒作而已。”
“不过这样说起来，至少他对于双方现在的差距都是心知肚明的，那就是嘟嘟快嘟这一轮融资的额度一定会超过他。”
林一跟程惟有一点还是很有默契的。
那就是尽管uber和卡兰尼克来势汹汹看着吓人，但其实他们都只把彼此当成了最大的竞争对手。
而柳清说这个话也是掷地有声的，如果说之前她只能通过各种间接的消息来揣测万里出行的融资进展，
一旦公开之后就等于是明牌了。
优势在我。
“我之前一直在关注万里出行那边的情况，因为有很多投资人双方是重合的，都是先见完他们然后再见我们，可以说是虎口夺食。”
“我比较担心的是熊厂的李罗宾，突然像那次给了1亿美元一样，发疯似的不管不顾，但现在看起来这种情况并没有发生。”
“据我打听到的情况，这12亿美元里面熊厂大概出了一半，支持力度虽然不算小，但是我们身后可是有着鹅厂和a厂两家大厂，熊厂独木难支。”
柳清信誓旦旦地表示：“这一局，我们赢定了。”
程惟并没有怀疑她的话，自从柳清来了之后嘟嘟在融资上面的成绩是有目共睹的，包括合并快嘟的事情，这也是他邀请柳清的直接原因。
为此他也付出了足够的代价。
柳清进入嘟嘟的时机已经不能算是创始人了，但却越过了资历更早的cto张搏等人，成为仅次于程惟本人的 我还有机会吗
嘟嘟打车这一轮的造势里面还有一个特点，就是柳清的出镜率特别高，似乎比程惟亮相的次数还要多。
这一方面或许是两个人在分工上的默契，但另一方面毫无疑问也是出于她的个人身份。
因为近期除了嘟嘟24亿美元的巨额融资之外，还有一个非常具有话题性的新闻。
今年初才刚刚创立的神洲专车也开始大笔融资，挤进了嘟嘟、万里以及uber厮杀正酣的专车市场。
这家公司目前的业务规模不值一提，特别之处在于它的主要投资人是泰山集团旗下的一家私募基金，就是柳清的父亲所创办的那个泰山集团。
所以在专车这个领域里面除了林一的万里出行之外，剩下三个玩家都出现了柳家人的身影：
柳清，嘟嘟快嘟的总裁。
柳珍，uber大陆区域战略负责人。