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“该如何在三天到五天内将全部人类送入到月球已建居住区域中？”这是大约一年半之前路远明下达决定的一个研究课题。路远明本以为这个课题是一个超级难题，那些科学家们估计又要开始大开脑洞时，没想到首先完成这个课题的反倒不是科学家们，而是一个他根本没想到的部门。铁路运输部。而且是完成春运的这个国家的部门。他们的发言人对路远明展示了在> 随着室温超导体的获得，以及月球高张力金属的逆工程完成，稳固氢聚合反应堆已经彻底完成，甚至在一年前就研究达成了小型化氢聚合反应堆，以及相关的一系列科技领域突破，比如金属磁悬浮区域，电磁牵引光束，以及随之而来的一系列可突破科技，比如高斯武器小型化研究，超高速高斯武器，试作型新型宇宙穿梭机等等研究突破。而这个撤退计划正是基于金属悬浮区域，电磁牵引光束这一系列的新科技而制定。计划名为：末日专列！路远明三天后准时苏醒，然后立刻下达了启动末日专列计划！此刻人类在月球约有两亿两千万人，而在地球则有十亿左右的人口，因为高强度工作与军训的缘故，这几年时间中人类的新生人口数严重不足，但这时候反倒成了好事。而在半年前，路远明就已经命令地球的人口开始往四条末日专列铁轨周边转移，而在别的区域的重要工程，譬如巴拿马运河潮汐区域，亚马逊大坝水刀区域，只留下最基础的监管人员即可，所以这时候也不需要进行地球内部的大规模转运，在末日专列附近的人口已经开始了集中。不得不说，承接了这次大撤退计划的管理人员确实有几把刷子，这
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